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專題報道
在杭州召開的全國交通質監站站長座談會上，2008年全國交通質監系統將調整工作思路，加大處罰力度，充分發揮執法作用。
據交通部質監總站站長李彥武介紹，2004年至2007年上半年，我國高速公路等重點項目工程質量穩中有升。高速公路路基工程抽檢合格率達到99.2％，提高了9.2個百分點；路面工程抽檢合格率達到99.2％，提高了5.2個百分點；橋梁工程抽檢合格率達到96.5％，提高了4.5個百分點。
2008年，交通質監系統將探索監督重點由實體質量轉變為責任主體質量安全行為的新方法。加強建設項目督察，深入工程一線，針對不同建設階段實行差別化動態監督，重點做好技術風險高、質量安全隱患大的橋隧工程的監督，加強對工程關鍵部位和環節的質量抽查。同時加強法律、法規和強制性標準執行情況、從業單位質量安全保障體系建立情況、參建各方質量行為的監督檢查；研究建立權責明確、行為規范、監督有效、保障有力的執法體制；進一步做好安全生產監管工作；加強檢測市場整頓，提高檢測數據真實性、準確性；推進質量安全監督信息系統建設，健全誠信體系；細化和落實質量安全責任；進一步加強作風建設，提高監督隊伍素質。
據交通部質監總站站長李彥武介紹，2004年至2007年上半年，我國高速公路等重點項目工程質量穩中有升。高速公路路基工程抽檢合格率達到99.2％，提高了9.2個百分點；路面工程抽檢合格率達到99.2％，提高了5.2個百分點；橋梁工程抽檢合格率達到96.5％，提高了4.5個百分點。
2008年，交通質監系統將探索監督重點由實體質量轉變為責任主體質量安全行為的新方法。加強建設項目督察，深入工程一線，針對不同建設階段實行差別化動態監督，重點做好技術風險高、質量安全隱患大的橋隧工程的監督，加強對工程關鍵部位和環節的質量抽查。同時加強法律、法規和強制性標準執行情況、從業單位質量安全保障體系建立情況、參建各方質量行為的監督檢查；研究建立權責明確、行為規范、監督有效、保障有力的執法體制；進一步做好安全生產監管工作；加強檢測市場整頓，提高檢測數據真實性、準確性；推進質量安全監督信息系統建設，健全誠信體系；細化和落實質量安全責任；進一步加強作風建設，提高監督隊伍素質。
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